2018年4月

原标题:石油大学原教授套取科研经费细节:与企业主、中石油中层联手

去年6月,中国石油大学(北京)(以下简称“石油大学”)教授王新海伙同他人套取科研经费案备受社会关注,中国裁判文书网近日公布的一份裁定书披露了上述案件涉案人员的最新动态。

澎湃新闻()从近日公布的《唐德岭等单位行贿罪、贪污罪二审刑事裁定书》(以下简称“裁定书”)获悉,时任胜利油田汇泽石油技术有限公司法定代表人唐德岭于2009年至2011年间,伙同石油大学和长江大学教授王某,骗取石油大学、长江大学科研经费314万余元,唐德岭分得56万元。

据《北京晚报》此前报道,该裁定书中的王某即为王新海,他因犯贪污罪、行贿罪一审获刑11年6个月,且上诉被驳回。

上述裁定书显示,唐德岭一审被判处有期徒刑十年,并处罚金人民币五十万元,二审驳回唐德岭的上诉,维持原判。

此外,裁定书披露的另一名关键人物还揭示出曾发生在中国石油天然气集团公司(以下简称“中石油”)内部的腐败问题。

套取科研经费

据裁定书披露,唐德岭,男,1961年8月30日出生,案发前为胜利油田汇泽石油技术有限公司(以下简称“汇泽公司”)法定代表人,因涉嫌犯贪污罪、行贿罪,于2016年3月4日被羁押,同年3月23日被逮捕。

2017年12月29日,北京市第一中级人民法院作出(2017)京01刑初64号刑事判决,唐德岭犯单位行贿罪,判处有期徒刑一年;犯贪污罪,判处有期徒刑十年,并处罚金人民币五十万元;决定执行有期徒刑十年,并处罚金人民币五十万元。宣判后,唐德岭不服一审判决,提出上诉。

法院一审判决认定,唐德岭于2009年至2011年间,伙同石油大学和长江大学教授王新海等人,利用王新海担任《物探新方法新技术研究》科研项目下《地球化学勘探新方法与应用研究》课题负责人的职务便利,通过虚报劳务费、交通费、服务费等方式,骗取石油大学、长江大学科研经费314万余元,唐德岭分得56万元。

北京市高级人民法院认为,一审法院依法所作的判决事实清楚,证据确实、充分,定罪及适用法律正确,量刑适当,审判程序合法,对涉案物品的处理并无不当,应予维持,因此驳回唐德岭的上诉,维持原判。

澎湃新闻注意到,唐德岭所涉案件在去年曾引发社会强烈关注,其中涉及高校学术生态中存在的腐败现象更令舆论哗然。

据《北京晚报》此前报道,王新海利用自己科研项目负责人的职务便利,单独或伙同他人套取科研经费576万余元,并将其中323万余元据为己有;为感谢他人在自己调动工作、获取科研项目上的帮助,行贿50万元。

2017年7月4日,《中国纪检监察报》发表题为《严惩用科研项目“圈钱”》的文章。文章称,该案释放出一个强烈信号:全面从严治党没有盲区、正风肃纪没有禁区,把科研项目当“圈钱”工具只会身败名裂。

该文章还认为,科研经费的资源浪费乃至腐败滋生,不仅恶化了学术生态,对创新这个发展“引擎”也是极大的腐蚀。科研经费不是“唐僧肉”,科研领域也不是“硕鼠”的乐土,“王新海们”的结局即是教训,当引以为戒。

揭中石油内部腐败案

此外,上述裁定书披露的的另一名关键人物还揭示出曾发生在中石油内部的腐败问题。

裁定书显示,唐德岭在担任汇泽公司法定代表人期间,于2010年至2015年间,为感谢中石油科技管理部副主任、副总经理方某(另案处理)利用职务上的便利,为汇泽公司向中石油下属的长城钻探工程有限公司等企业销售节油器谋取竞争优势,通过方某之妻魏某(另案处理),给予方某美元8万元(折合人民币501080元),给予方某之弟(另案处理)人民币159万余元。

澎湃新闻证实,方某即为中石油科技管理部原副总经理方朝亮。

据中国青年网此前报道,方朝亮因受贿540余万元,一审被法院判处有期徒刑10年6个月,并处罚金100万元。妻子魏立萍犯掩饰、隐瞒犯罪所得罪,被判处有期徒刑3年、缓刑3年,并处罚金30万元。

报道还揭露了方朝亮参与套取高校科研经费的一些细节。据王新海回忆,2010年,他对方朝亮说想做化探项目。方朝亮认为,不能只让王新海一个人弄,因此让其弟弟方朝旺去找唐德岭,让唐找王新海、林某,他们一起去做这个项目。

王新海得知化探项目批下来了,经费是510万元。他告诉唐德岭,项目实际做大概需要100万元,意思是给林某100万元。经费下来后,他转账给唐德岭168万,分3次给了方朝旺共20万元。2013年4月,他还给了方朝旺56万元现金。

据林某证词,当时唐德岭说项目让王新海挂名,这个项目审批下来后,林某要了不到100万元的经费,项目所有的工作都是由他来完成,王新海、方朝旺、唐德岭均没进行任何实质的科研工作。

[环球网综合报道 记者 朱梦颖]“我们拭目以待,看看会发生什么!”

中国驻美大使崔天凯3日接受中国国际电视台(CGTN)英文频道《对话》(Dialogue with Yang Rui)专访,并就美国总统特朗普近日所签署的“台湾旅行法”及台湾统一等问题发表看法。

在接受CGTN专访时,中国驻美大使崔天凯明确表示了对1979年通过的“与台湾关系法”及特朗普签署的“台湾旅行法”的反对,重申“一个中国”原则。崔天凯还表示,可以肯定的是,“没有人能阻止中国统一。我们寻求和平统一,如果这种方式不行,我们就用别的方式”。

在谈到破坏“一中”原则是否会引爆战争时,崔天凯回应称,“我们拭目以待,看看会发生什么”。

以下为访谈实录:

主持人:就在不久之前,“台湾旅行法”几乎全票在美国通过,这个法案对于台湾来说是一个危险的信号,美国正准备历史性地和台湾实现高级官员互访。这个法案加上1979年通过的“与台湾关系法”,这两个都是美国通过的法案。你怎么看未来大陆和台湾开展对话的可能性?美国是否是中国统一最大的一个障碍?

崔天凯:我们一开始就反对这个所谓的“与台湾关系法”,现在我们的立场也没有改变。台湾对于中国意味着领土完整、国家主权和统一。这个是核心利益,没有妥协余地。我们也希望美国能够遵守之前的承诺,履行三个联合公报的内容。

主持人:你怎么看“台湾旅行法”带来的后续影响?这种军事人员互访的可能性激发了大陆统一的决心。如果真的军舰真的停靠到高雄,这意味着什么?

崔天凯:我们反对美台之间任何形式的军事合作,包括美国对台军售。我们紧密注视这些情况,我们也会根据美国的行动而采取相应行动。

主持人:你是否认为“一个中国”原则仍是中美关系的基石?也是未来任何对话的基础?

崔天凯:我认为这是中美关系的政治基础。如果有任何人试图破坏这个原则,后果将会很严重。

主持人:你的意思是,根据《反国家分裂法》,如果有人破坏这一原则,战争将会爆发吗?

崔天凯:我们拭目以待,到时候就知道了。

主持人:足矣。

崔天凯:至少一件事是确定的,没有人能阻止中国的统一。

主持人:没有人能阻止中国的统一。那最后是武统还是和平统一,能给美国人一个负责任的答复吗?

崔天凯:我们寻求和平统一,但如果这种方式不行,我们就用别的方式统一。

原标题:中国海军要在南海搞啥大动作?演练内容充满悬念

[环球网军事报道]随着海南海事局发布的“临时禁航”通知生效时间日益临近,中国军方究竟要在南海干什么越来越成为外界关注的话题。结合前段时间外媒曝光的疑似中国海军集结南海的卫星照片,外界普遍认为中国将在南海有“大动作”——可能包括组织实力展示、阅舰以及大规模演习。此外,有境外媒体报道称,中国首艘国产航母跃跃欲试,可能将在4月底进行海试。

演习阅舰两不误?

海南海事局日前用中英文发布“南海军事训练临时禁航”通知:自4月5日8时至4月11日24时将在海南岛东南部四点连线的水域范围进行军事训练,为期一周。在此之前,西方媒体公布的卫星照片显示,中国海军在南海集结了包括辽宁舰、052系列驱逐舰以及多艘潜艇在内的40多艘舰艇,空中还有飞机编队伴随。

中国军事专家李杰3日接受《环球时报》记者采访时表示,外媒公布卫星照片显示的并不是一个战斗队形。如果图片属实,这种队形更具有象征意义,表示中国有能力将如此大规模的兵力聚集到南海海域。这种展示既是向不怀好意的域外国家进行力量展示,也是向中国国民展示中国海军的发展建设成就。

也有分析认为,卫星照片显示的编队更像是受阅编队。实战中不会采取那么密集和标准的编队航行。另外,中国海军目前尚未对外公布相关的行动信息,不排除这是一次阅舰式彩排的可能,在正式组织时,或会对外公布。

台湾《中时电子报》日前认为,根据坐标显示,禁航地区包含海南岛东岸沿海,也就是博鳌论坛所在地博鳌镇沿海,且“博鳌亚洲论坛2018”也将在4月8至11日举行,意味着大陆今年召开四大主场外交会议之一的博鳌论坛时,在会议地点的沿海也将同时进行军事演习。《中时电子报》还暗示,大陆海军舰艇云集南海,另一个任务可能是为会议保驾护航。此次博鳌论坛是十九大后重要主场外交活动,从安全上考虑不容别国来搅局。

对海军战斗力的大检验

由于禁航时间长达一周,加之集结的舰艇数量非常多,中国海军在南海的行动显然也并非仅仅进行阅舰式。实际上,从国内外的相关军事活动来看,通常是将海上演习与大型的展示和检阅活动相结合,先组织演习,主要演习完成后,组织阅舰式或力量展示。

有匿名专家分析认为,如果40余艘军舰参加演习,很可能是近些年来海军组织的最大规模协同演习,也是对海军近年来战斗力建设的一次大检验。他分析认为,辽宁舰航母舰载机可能会在演习中发挥重要作用,包括执行争夺制空权、对海、对地突击以及反潜任务。这次演习很可能将是对辽宁舰战斗力的一次综合检验。

李杰认为,如果外媒公布的图片属实,40多艘战舰应该是来自三大舰队的兵力。三大舰队兵力聚集在南海,可以在南海海域开展针对性训练。“南海地区是‘一带一路’海上重要节点以及大量海上运输必经海域;此外,该地区还不时会有一些域外国家的海空力量介入。因此对该海域的掌控力是中国军队很重要的使命任务。”

谈及可能进行的演练科目,李杰认为,首先,对于首次参加对抗性演习的辽宁舰而言是一个提升作战能力的绝佳机会。辽宁舰过去是以训练和科研为主,在中国第二艘航母即将海试的情况下,辽宁舰科研试验和人员培训的功能暂时告一段落,未来会侧重对作战能力的提升。对于航母编队作战能力提升的方向,李杰认为,重点是在局部海区或滩头阵地夺取制空权的能力,在一定的海空域能有效保护己方兵力,并能对敌方实施有效打击。

此外,李杰分析认为,最新型的驱护舰和核潜艇都可能参演。最新型的驱逐舰052D虽然去年已走出国门参加中俄海上联合演习,但李杰认为,演习中双方展开的是相对固定的科目,而未来海上作战所针对的情况和对手变化多端。中国海军在南海海域可针对各种情况,“对手是各种各样的,兵力是各种各样的;最新型的核潜艇和先进的驱护舰的合成作战能力需要通过训练、演习达成。”李杰认为,攻击核潜艇就是要和航母配合发挥最大威力,至于战略核潜艇,航母需要对其进行掩护,保护它完成战略任务。

对于此次演习的兵力配置,李杰分析认为,如此庞大的编队可能会展开对未来可能出现在南海海域的大中型舰艇编队,包括航母、两栖攻击舰编队进行针对性科目演练;在这个过程中要训练利用航母编队配合南海海域岛礁的岸基力量、航空力量和导弹力量实施打击,有效维护合法权益。

首艘国产航母或月底海试

除了南海方向的海军演习和力量展示,在北部的渤海,中国首艘国产航母似乎也将迎来处女航。香港《南华早报》2日报道称,接近军方的消息人士透露,中国第一艘国产航母001A型将在本月晚些时候在渤海东北部进行首航。“北京将组织庆祝国产航母首航,因为001A是首艘完全由中国造船企业设计和生产的航母。”报道称,处女航很可能就在4月23日中国人民解放军海军成立69周年之前进行,“试航日将由水文和潮汐条件决定,高潮期是最好的机会。”报道称,最近的网络照片显示,这艘去年4月26日下水的航母,在完成舾装工作后移除了脚手架。大连船舶重工集团有限公司董事长刘征在两会期间证实,首艘国产航母按照计划有序推进,2018年会有更多精彩呈现给大家。

《南华早报》称,消息人士说,首次海试将测试该舰的基本功能,包括电力系统、损管控制以及雷达和通信系统。“这次海试可能只是在渤海湾转一圈”。文章称,不同于中国第一艘航母辽宁舰——它是由俄罗斯制造的船体改装的,001A型采用中国国产的专用钢材,是全新的尖端造船技术,需要测试。“安全是首次海试的重中之重。在保证安全的前提下,很可能进行两三天。”▲[环球时报特约记者 章节 记者 郭媛丹]

北京时间4月3日上午消息,2016年年末时,Waymo还没有独立,是的一部分,当时它开始与本田探讨合作。据彭博社报道,现在谈判已经接近完成。本次合作与以前的合作不同,以前只是想运送乘客,比如与菲亚特·克莱斯勒、捷豹路虎的合作,这一次与本田合作关注的重点却是货物运输。

Waymo CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)没有透露太多细节,不过他暗示说很快就会宣布合作的消息。Waymo新闻发言人拒绝置评。

在谈话中克拉富西克介绍说,新服务不会以“传统汽车在公路上行驶”的方式出现。什么意思呢?意思就是说Waymo可能会与汽车制造商合作,从零开始开发一款新车,而不是修改已有的汽车,之前与菲亚特·克莱斯勒、捷豹路虎合作时就是这样做的。克拉富西克还暗示说,新开发的也许会用来运送乘客和货物,它比卡车小一点,没有方向盘或者刹车。本田新闻发言人则说,双方的合作还处于继续探讨的阶段。

对于Waymo来说,与大型OEM合作,从零开始打造一款全新的汽车,这是一种新的探索,之前它在合作时只是将自动驾驶技术放进已有的汽车。

当然,Waymo进入的市场是一个很拥挤的市场。例如,Nuro最近突然冒出来,展示了R1无人驾驶原型汽车。Nuro有两名创始人,他们之前在谷歌无人驾驶汽车团队工作了很长一段时间。R1不需要人驾驶,宽度只相当于普通有人驾驶汽车的一半,今年年末时,汽车就会在公路上测试。已经申请专利,似乎想开发无人驾驶地面配送汽车。在今年的CES展会上,丰田展示了E-Palettes,它是一款模块化自动驾驶汽车,可以运送乘客,可以送货送食品,甚至可以变成一个店铺,直接开到家门口。

在配送与物流领域,Waymo并不是“新人”。一直以来,它都在完善无人驾驶卡车服务,最近Waymo宣布说,很快就会用该服务为谷歌亚特兰大数据中心运送货物。这些卡车并不是完全无人驾驶的,不过在试点项目中可以在公路上行驶。

尽管如此,与本田合作,开发全新的汽车,这可能是Waymo至今为止规模最大的一宗合作交易。(星海)

“虚拟海蛞蝓”能像真实海蛞蝓一样感知饥饿和危险,或许将有助于深入了解生物体做出复杂决策的原因 “虚拟海蛞蝓”能像真实海蛞蝓一样感知饥饿和危险,或许将有助于深入了解生物体做出复杂决策的原因
这张图片描绘了海蛞蝓表现出来的某些行为。伊利诺伊大学的研究者希望“虚拟海蛞蝓”能够帮助他们了解海蛞蝓在自然环境中做出某些选择的原因。 这张图片描绘了海蛞蝓表现出来的某些行为。伊利诺伊大学的研究者希望“虚拟海蛞蝓”能够帮助他们了解海蛞蝓在自然环境中做出某些选择的原因。

北京时间4月3日消息,据国外媒体报道,美国研究人员开发出了一种“虚拟海蛞蝓”(Cyberslug),能够表现出类似真实海蛞蝓的行为。这种具有人工智能的捕食者以一种学名为Pleurobranchaea californica的海蛞蝓为模拟原型,能够对食物做出反应,甚至可能具有自我认知能力。

此外,这种虚拟海蛞蝓还能对其他海蛞蝓做出十分真实的反应。美国伊利诺伊大学的拉诺·吉勒特教授解释称,这种虚拟海蛞蝓与其他虚拟实体不同,并且具有简单的自我认知能力。“也就是说,它将自己的动机和记忆与其对外界的感知联系起来,并根据这些信息给予的感受来做出反应,”吉勒特说道。

举例来说,这只虚拟海蛞蝓能够知道什么时候感到饥饿。研究人员在论文中写道,“它还知道哪些虚拟海蛞蝓吃起来很可口,哪些就没那么诱人。”

吉勒特解释称,在野外环境中,当海蛞蝓遇到其他生物时通常会在3种反应中做选择:“我能吃它吗?我能与它交配吗?或者我该逃跑吗?”为了做出正确的决定,海蛞蝓必须能够觉察到饥饿感,还必须掌握环境线索,如其他生物体的气味,以及以往的记忆等。

回忆起以往的经历能帮助海蛞蝓避免被同类或其他动物反复攻击。“它们的默认反应是逃避,但是饥饿、感知和学习等因素综合在一起,形成了它们的‘食欲状态’,如果这足够高,海蛞蝓还是会发起攻击,”吉勒特解释道,“当P.californica极度饥饿的时候,它甚至会攻击一个会引起痛苦的刺激物,而如果不饿,它通常甚至会避免食欲刺激。这是一个成本收益的决定。”

此前研究中,吉勒特对海蛞蝓的大脑回路进行了深入分析,甚至到了“个体神经元”的程度。这些大脑回路使海蛞蝓在复杂的环境中很好地生存了下来。“虚拟海蛞蝓可以模拟海蛞蝓做出靠近或避开潜在猎物决定的过程,”报告称,“未来这一软件还将为发展更加真实的人工智能系统提供基础。”

利用对海蛞蝓物种P.californica的研究数据,研究人员在虚拟海蛞蝓身上重现了海蛞蝓做决定的过程。研究报告称:“通过刺激虚拟掠食者饥饿水平和学习能力之间的联系,研究人员展示了这两种因素都是合理调节猎物消耗量和猎物类型所必需的。”

这项新研究还可以为我们带来另一个启示,即通过对简单模型的改进和补充,就可以模拟复杂的决策过程,帮助科学家更好地了解社交行为和上瘾过程。

吉勒特的团队构建了模型并进行了测试,而一开始实验所用的计算机模拟都很简单。最初用来模拟海蛞蝓大脑的回路板存储在一个泡沫塑料外卖容器里。“新模型使用了更加精细的算法,以模拟虚拟海蛞蝓的竞争目标和决策过程,”报告解释称,“随着时间推移,它知道了哪些可以咬,哪些不能咬。就像P. californica一样,它吃得越多,就越会感到满足,并更可能避开其他生物。但随着饥饿感回来,虚拟海蛞蝓又会变成不那么挑剔的捕食者。”

吉勒特表示,未来的研究应当关注回路的增加,以使虚拟海蛞蝓表现出更强的认知能力。“我认为海蛞蝓能很好地模拟古老的脑回路核心,这些回路依然存在于我们的大脑里,为所有更高层次的认知能力提供支持,”他说,“现在我们有了一个可能非常类似古代大脑的模型。”(任天)